Les longues et étroites embarcations du Chao Phraya River Express ne paraissent pas des plus simples à manoeuvrer. Pour assister le pilote assis dans le nez du bateau, l'homme chargé des amarres, à l'arrière, utilise un puissant sifflet grâce auquel il donne des signaux sur les manoeuvres à effectuer pour accoster la plateforme de transbordement vis-à-vis le quai. Les passagers debouts n'ont qu'à bien se tenir, car l'accostage ne se fait pas toujours en douceur!

Une fois la manoeuvre complétée, pendant que le pilote fait tourner les moteurs de manière à maintenir le bateau en place, les passagers n'ont que quelques secondes pour embarquer ou débarquer sur le quai flottant balotté par les vagues, suite à quoi un dernier signal du sifflet indiquera « plein gaz! » dès que les amarres auront été levées. Puisque l'embarcation rebondit toujours une fois ou deux sur les pneus devant amortir le choc de l'accostage, il vaut mieux attendre un bref instant avant de transborder, sinon l'insouciant trop pressé pourrait être surpris de voir le fleuve apparaître sous ses pieds!